流石にあの汚れは何とかしておきたい。
しばらく動かなくても別に構わないしね。
構造も簡単だし、まずヘッドから。
見事な漏れっぷり。
ピストンもシリンダーも
大きなキズもなく良さそう。
（素人判定）
アルミガスケットが入ってたけど
向きが逆っぽいｗ
グラグラで不安そうな
ピストンピンを外してｗ
ピストンリングも規定値に
入っていたので再使用。
きちんと面を研磨して。
ヘッドガスケットがないなんて
どうなのよ。
ここまでくればあとは簡単。
汚れをきれいに落とすと気持ちいいね。
お漏らしは持病みたいらしいし、またやらないと
いけなくなるのかなあ。
ちなみにここまで走りに変化なし．．．
